Le Ford GPA est un véhicule américain amphibie engagé lors de la Seconde Guerre mondiale. Les initiales GPA signifie General Purpose Amphibious. Il a été produit à seulement 12 778 exemplaires pour une commande originale de 50 000.
https://youtu.be/4C9vOY_x3eA vidéo construction.
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FORD G P A
20 décembre 2018 -
Van Dutch d’Alain
20 décembre 2018Franck Mulder a été si souvent récompensé, notamment par la prestigieuse International Super Yachts Society, qu’il n’a plus besoin d’être présenté. Son coup de crayon est synonyme de performance et d’excellence de tenue en mer. Le VanDutch se distingue par l’intelligence de sa structure sous-marine, un confort exceptionnel avec une coque qui ne tape pas et ne mouille pas. L’immense cockpit, protégé par un grand pare-brise, permet une navigation conviviale même à haute vitesse et dans un grand confort. En (...)
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L’Hydrograaf
20 décembre 2018Construit à Rotterdam au début du XXe siècle, ce navire à vapeur a d’abord été utilisé par le service hydrographique de la Royale néerlandaise. Aux Pays-Bas, la connaissance précise des hauts-fonds est une vieille tradition. « Au XVIIe siècle, ça nous a permis de remporter pas mal de batailles navales, raconte Ray Davis, propriétaire de l’Hydrograaf. De nos jours, on fait les mesures en 10 minutes avec un drone, c’est le progrès... Mais les cartes réalisées avec l’Hydrograaf sont très bonnes ! » Ce grand (...)
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CB 90 Vedette d’assaut
20 décembre 2018Stridsbåt 90 H (alv) (Strb 90 H, littéralement : bateau de combat 90 : la moitié ; l’année 90 correspond à l’année d’acceptation et la moitié indique qu’il peut transporter et déployer un demi-peloton d’infanterie amphibie (18 hommes) [1 ] entièrement équipée) est une classe d’engins d’attaque militaire rapides développés à l’origine pour la marine suédoise par Dockstavarvet. Outre les nombreuses variantes utilisées par la marine suédoise sous l’appellation "Stridsbåt 90H", le CB 90 a été adopté par les forces (...)
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Star Sirius
20 décembre 2018Star Sirius était un remorqueur et un navire de ravitaillement ancré hauturier de classe UT 734, amarré à Lerwick, dans les Shetland, en Écosse, pendant la majeure partie des années 1970. Aujourd’hui, il est connu sous le nom de Hua Shan. Star Sirius a eu une carrière inhabituelle comme remorqueur ; il a été rattaché à l’escadron de protection des pêches lors de la guerre du cabillaud de 1975 à 1976 entre le Royaume-Uni et l’Islande [1]. Le remorqueur a également été impliqué dans la catastrophe (...)
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Le droit au but
20 décembre 2018Bateau de pèche de Boulogne sur Mer
https://youtu.be/6DiROLfLaQ0 -
LCVP BLINDE INDOCHINE
19 décembre 2018Le Landing Craft, Vehicle, Personnel (LCVP) ou Higgins Boat, est un engin de débarquement américain massivement utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale. Il est comparable au Landing Craft Assault anglais.
Des LCVP munis d’un toit et d’un canon de 20 mm Oerlikon sont utilisés par la Marine Nationale durant la guerre d’Indochine -
Riva de Bernard
19 décembre 2018Riva est une industrie italienne de bateaux à moteur runabout in board de prestige, fondé au début des années 1950 par l’industriel italien Carlo Riva (1922-2017). Riva construit son dernier bateau runabout en bois en 1996. Depuis le 1er mai 2000, Riva fait partie du groupe Ferretti1, lui-même devenu propriété du groupe chinois Weichai Power depuis janvier 20122, et fabrique des yachts de (...)
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la Louise, vapeur de la liaison Le Conquet Ouessant
19 décembre 2018Dans les années 1870, le transport des passagers pour les îles de Ouessant et de Molène est assuré par des sloups locaux, des bateaux creux à voiles d’un tonnage inférieur à 10 tonneaux. Pour les marchandises des gabares plus importantes viennent aux îles. A la voile le trajet entre le Conquet et Ouessant prend de 3 à 4 heures dans de bonnes conditions, dans des conditions plus difficiles il peut prendre de 10 à 12 heures. Malgré le savoir-faire des marins d’Ouessant et de Molène, les traversées (...)
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Le pousseur Fabiola de stephane
19 décembre 2018